Autokredite - low April vs Rabatt-Option

Du bist beim Schließen auf Ihrem Auto viel und Sie wollen wissen, was am besten ist, der Rabatt vom Hersteller angeboten wird, oder die besondere Zinssatz? Wie die meisten Möglichkeiten, es hängt. Die Hersteller bieten Wahl in Programme, weil eine Größe nicht passt alles in den Wagen biz.

Heutige Neuwagen Angebote bieten häufig den Käufer eine Wahl in Hersteller-unterstützten Programme-eine große Rabatt oder eine besondere Zinssatz. Um zu verstehen, welcher Ansatz am besten für Sie ist es hilfreich zu verstehen, warum finanziellen Möglichkeiten existieren. Programme wie niedrige Zinsen und / oder Rabatte bestehen ausschließlich zum Zweck der Stimulierung Pkw-Verkaufszahlen. Programme sind nicht zu geben Ihnen Komfort in finanziellen Möglichkeiten ... sie sind alle über den Verkauf von Fahrzeugen für den Händler und Hersteller.

Je mehr ein Fahrzeug in der Nachfrage ist, müssen die weniger Hersteller, Käufer anzulocken mit Programmen. Zu viele von den Käufern spreche ich zu scheinen, ärgern, dass sie nicht beides haben die maximale Rabatt und die besten Zinsen. Was sie nicht verstehen ist, dass der Hersteller lieber, dass keine Programme existieren, es kostet sie Geld! Also, wenn ein Hersteller legt einen Stimulus-Programm sie tun dies, um so viele Käufer wie möglich zu decken. Die Cash-Käufer, zum Beispiel, nicht über Zins-Unterstützung-sie bar bezahlen egal! Auf der anderen Seite, wenn ein Käufer hat fragwürdige Kredit-und kann nur für 15% qualifizieren - 18% type Interesse, sich Unterstützung bei der 2,9% bzw. 5,9%-Bereich macht einen großen Unterschied in ihrer Zahlung und können der entscheidende Faktor in ihnen BIETEN sein ein neues Fahrzeug.

Also, wenn es am besten, um die Zinssenkung zu nehmen? Wenn es erzeugt eine geringere Bezahlung als der Rabatt würde zu produzieren. Klingt einfach? Vielleicht auch nicht. Eine niedrige möglicherweise nicht die beste Option vor allem, wenn der Rabatt Sie Aufgeben sind beträchtliche ist.

Hier sind einige Beispiele, die machen ein Rabatt die bessere Option kann:

Ein. Käufer: Geld sparen auf Finanzierung egal ... sie wollen nicht ein Auto beachten und sind froh, Geld über Cash-Rabatte sparen

2. Häufige Käufer: Ein beträchtlicher Teil der Autokäufer handeln alle zwei oder drei Jahre und kann tatsächlich besser dran mit einer höheren Prämienzahlung, wenn der Betrag finanziert wird deutlich niedriger, da der Rabatt. Hier ist ein Beispiel. Ein Käufer finanziert $ 30.000 auf 0% für 60 Monate, was zu einem $ 500/Monat Zahlung. Seine Option unter einen Rabatt von $ 4000, würde die erste Notiz von den gleichen Betrag (weniger in Staaten, die der Rabatt die Umsatzsteuer Verantwortung senken können) gesenkt haben, so dass die ursprüngliche Note $ 26.000, oder ein $ 520 Zahlung (7,4% für ist 60 Monate) ... Wenn der Käufer bleibt das Fahrzeug für den gesamten 60 Monate, rettet er $ 520 - $ 500 x 60 Monate oder 1200 $, indem Sie mit der 0%-Option. Wenn er das Fahrzeug in den Handel entscheidet, sagen, zwei Jahre später, haben wir eine andere Geschichte haben. Die 0%-Option lässt ihn eine Auszahlung von $ 18.000 nach zwei Jahren (30.000 $ - $ 500 x 24 Zahlungen), während die höhere Zahlung ergibt sich eine niedrigere Auszahlung von 16.736 $. Handeln Sie aus Ihrem Fahrzeug auf einer häufigen Basis? Seien Sie ehrlich mit sich selbst ... die höhere Zahlung kann besser sein, wenn die Auszahlung-, wenn Sie denken, Sie könnten den Handel out-niedriger ist.

3. Häufige Käufer mit negativem Eigenkapital: "Negative Equity" ist vielleicht der am meisten gefürchteten Begriff im Auto biz. Es heißt, Sie schulden mehr auf das Fahrzeug als das, was es wert ist. Andere Autos slang würde sagen, du bist "upside down" oder "begraben". Für alle von euch, die wir in der biz sind "Geier", warten auf den nächsten Kerl, der das Auto viel fährt stürzen denken, versuchen Fahrt in einem einjährigen Mitsubishi, Dodge oder Kia *. Die Vögel fliegen, garantiere ich Ihnen! Autoverkäufer kann ein negatives Eigenkapital eine Meile entfernt riechen, und sie mögen es nicht. Aber nehmen wir an Ihrer einjährigen Kia-dem Sie acht-grand begraben, wird an einem neuen Fahrzeug mit $ 4000 in Rabatten gehandelt. In diesem Fall wird der Rabatt würde Sie in der Lage, ein neues Fahrzeug zu kaufen setzen. Sie können nicht wie die Zahlung, aber zumindest die Mathematik arbeitet für die Kreditgeber. (Hier ist die Mathematik: Sie kaufen ein $ 30.000 Fahrt, und die Herstellung bietet Ihrer Wahl entweder 0% oder US $ 4000 in Rabatten Angenommen "Rechnung" ist $ 29000, und mit guter Bonität, die Kreditgeber bereit, Darlehen beträgt 20% Vergangenheit. Wert des Fahrzeugs. Durch die 0% müssen Sie $ 30000 (Preis des Fahrzeugs) plus die negative Eigenkapital oder $ 38000. Finanzierung Trouble ist der Kreditgeber ist nur bereit, Darlehen 20% des Rechnungsbetrages oder 29.000 $ x 1,2 oder $ 34.800 . Sie brauchen $ 38000, wird der Kreditgeber nur Darlehen 34.800 $. Also, wenn Sie die 0%-Option müssen Sie dem Bauch nach oben, mit dem Unterschied, oder $ 3600 wollen. Auf der anderen Seite ... wenn Sie den Rabatt hat, müssen Sie 26.000 $ zu leihen plus die acht großen in negative oder $ 26.000 + $ 8.000 oder $ 34.000. Nun ist die mathematische Werke. (Denken Sie an die Kreditgeber bereit ist, Darlehen 20% hinter dem Beleihungswert von $ 29.000, wodurch eine max Darlehens an diesem Fahrzeug der 34.800 $.)

4. Käufer, die Up Smash ihre Fahrzeuge, bevor es sich gelohnt: OK ... also wer ist in der Lage, diese anderen als der Kia Kerl, der seine acht-grand-buried Fahrt von der Brücke laufen versucht vorherzusagen? Der Punkt ist ... wenn die Zahlung ist in der Nähe, mit dem Rabatt zu gehen. Sollten Sie auf die unglückliche "Totalverlust", werden Sie weniger schuldig, wenn die Vereinbarkeit mit der Versicherungsgesellschaft.

Hoffe das hilft! Und wenn Sie ein Cash-Käufer sind, in Betracht ziehen, den Rabatt, dann Auffüllen Ihr Geld mit dem Geld, das Sie auf eine Zahlung verbracht hätte. Sie kommen aus weiter voraus, als wenn Sie Ihren Stash in einem moderaten Investitionen gehalten.

* Die Fahrzeuge in diesem whimsical Beispiel verwendet sind nicht dazu gedacht, um Fahrzeuge mit schlechten Wiederverkaufswert-sondern sie sollen alle ein-jährige Fahrzeuge, die ein negatives Eigenkapital Positions-Übernahme wenig oder gar kein Geld zu schaffen neigen repräsentieren in das Geschäft beigetragen stellen .
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